作为中国第一大汽车集团，上汽集团的7月份销量也已出炉。然而情况并不那么乐观，7月份仍是“跌”字头出场。多个方面数据显示，7月汽车销量为352546辆，去年同期为457558辆，同比暴跌22％；不过前7月累计销量较好，为264．98万辆，同比增长5．71％

  8月6日，吉利汽车公布的最新销量多个方面数据显示，7月旗下新车销量共计99，275辆，较之去年7月下滑5．6％（吉利汽车公布的2020年7月销量为105，218辆）。1－7月吉利汽车的累计销量为729，512 辆，同比提升15％，完成153万辆年度销量目标的48％

  文魏无羡步入2021年下半场，车市竞争更激烈，这种激烈不仅体现在产品上的你争我夺，更体现在车市已然进入存量竞争以及整个行业面临缺芯的大环境方面。面对如此困境，强如上汽大众也不得不面临销量腰斩的命运。最新的销量多个方面数据显示，今年7月份上汽大众销量再遭腰斩

  近日各大车企相继公布旗下新能源汽车的销量，作为国内自主品牌头筹之一的比亚迪也不甘示弱，在7月5日晚间，比亚迪正式对外发布旗下新能源汽车的销售数据，根据官方公布的多个方面数据显示，比亚迪乘用车7月全系销售56975

  以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0802－0808）。本周金融圈传出消息，一项涉及4000亿元规模的国家级氢能行业扶持政策将很快出台。但该消息尚难证实。美国：到2030年新车销售一半将为零排放8月5日，美国总统拜登签署行政令，设定到2030年末零排放汽车销量将占美国新车总销量50％的目标

  近日，2021年《财富》世界500强榜单正式公布。去年受特殊“战疫”的影响，《财富》世界500强排行榜企业营收和利润普遍下滑，2021年入围榜单的企业总营业收入为31．7万亿美元，同比下滑了5％；总利润为1．6万亿美元，同比下滑了20％，创2009年以来最大的跌幅

  在新车车排行榜出炉之前，咱们先来看看七月份的召回，上个月国家市场监督管理总局缺陷产品中心共发布11个召回公告，涉及20多款车型，共计召回汽车2057594辆，几万块的五菱宏光、上百万的埃尔法均榜上有名

  近日，全新奇骏上市，三缸发动机又被推到风口浪尖。不过，追根溯源福特才是新世纪第一个吃三缸机“螃蟹”的车企，而真正把三缸发扬光大，掀起新世纪三缸机复兴浪潮的，那绝对要数通用。在短短一年多的时间里，上汽通用就为雪佛兰、别克旗下的大多数车型装配上了1．0T、1．3T等三缸机型

  7月30日，中央政治局再次召开会议，重点部署下半年经济工作。 外部环境依然复杂严峻，还是要挖掘国内市场潜力。新华社发布的会议通报中，挖掘国内市场潜力的第一条，就是支持新能源汽车加快发展。 中国新能源汽车近十年来飞速发展

  投诉总结发现：一、从投诉车型指数来看，途观L因颗粒捕捉器问题导致的油耗高和排气故障位居排行第一名。艾瑞泽5 PLUS和嘉际分别位列第二、第三，主体问题都是影音系统故障。值得一提的是，蔚来的ES6因为座椅设计缺陷问题，投诉指数暴涨了5531．82％之多

  近几个月来，中国本土汽车爆款新品频发，不断挑逗着人们的神经。在这波精品国车投放潮中，广汽传祺影豹（下文简称影豹）成了当仁不让的流量明星。自去年底亮相到正式上市的半年多时间里，影豹从始至终保持着高热度。众多“围观者”都对这款个性十足的运动轿车表达了爱不释手之情

  2021年上半年，随着造车新势力的崛起，中国汽车产销也取得了不错的佳绩，分别为1256．9万辆和1289．1万辆；新能源汽车产销分别为121．5万辆和120．6万辆，其中电动车销量占总销量的10％。由

  本行业主要上市公司：福田汽车（600166）、一汽解放（00800）、江淮汽车（600418）、长安汽车（000625）、东风汽车（600006）、中联重科（000157）本文核心数据：销量、产量、细

  盖世汽车讯 因汽车芯片短缺，全球多家汽车工厂曾暂停生产工作。7月下旬，美国商务部长Gina Raimondo表示，汽车制造商芯片短缺的情况正在好转。但是，据彭博社报道，“事实上，也没好多少”。本周，这些重要电子元件的供应商警告称，问题远未结束

  前晨汽车的PPT还是一股新势力风，喊出的口号还停留在贾跃亭的自我激励自我感动时期——只要出发，终将抵达。造车新兴起的产业的内卷由来已久，从门外汉到野蛮人，只要在社会上有点阅历有点名声，都想在汽车行业分一杯羹

  第一批造车新势力如今都怎么样了？日前，据中国证券报报道，随着新能源汽车产业蓬勃发展，造车新势力却陷入重复建设的泥潭。据统计，在第一批造车新势力狂飙突进的2015年至2017年，彼时的规划产能高达每年2000万辆

  本田公布的多个方面数据显示，7月份在中国市场的汽车销量同比下滑20．9％，这已是它连续三个月出现销量下滑，不仅本田如此，丰田、日产的表现都不太理想，曾经在中国市场如日中天的日系车似乎开始走下坡路。据此前公布的

  之前给大家吹汽车质量排行榜的时候，漫哥扒的都是车质网的。今天换个口味，看看隔壁“汽车门”的投诉数据又是如何，先看SUV的吧。TOP 10：威马EX5投诉指数：53．1典型问题：续航里程不足、影音系统故

  日前，汽车门网发布了7月中型车投诉指数排行报告。本月，中型车整体投诉指数达到了976．15，环比6月下降13．98％，并且仅有1款车型投诉指数达到三位数。报告数据显示，雅阁登顶榜首，投诉指数149．10。奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系分别位列第二、第三和第四位，且投诉指数均有下降

  2021年7月份，中汽研发布了《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》，将乘用车碳排放核算问题继续往前推进了一步。此前的2019年6月20日，在杭州举行的2019中国汽车生态设计国际论坛上，中国汽车研究中

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