一颗水蜜桃的甜美游览（一线调研）

  从田间地头到餐桌果盘，农产品质量提高和标准化出产不断优化农产品供应，日益疏通的电商物流服务网络让更多小农户对接上大市场，农业现代化进程不断向前，让咱们的美好生活有滋有味。

  进口即化的桃肉、清甜充满的桃香、浓郁丰满的桃汁，带来丝丝凉快。北京平谷、江苏阳山、浙江奉化、山东蒙阴、四川龙泉驿……在一片片水蜜桃丰登地上，种类琳琅满目，口味迭代更新。

  这些口感丰厚的果实，怎么被选育培养出来？它们阅历跋山涉水，怎么能在触摸各地门客唇齿时，仍然新鲜味美？让咱们跟从一颗水蜜桃，敞开甜美之旅。

  气温居高不下，汗珠顺着脸颊流到脖颈。下坡入桃园，肖家捷一眼就盯上了一颗红果果，“这颗桃子顶部没有‘尖尖’，便利长途运送。”

  摘了满满一筐果子，肖家捷就地一坐，唠起这片果园的故事。47岁的她是梦里桃乡生果农人专业协作社的技能骨干，担任果园的水肥办理、病虫害防治、杂草处理等，还要带领工人分拣包装。

  脚下的这片土地，是龙泉山特有的紫色沙壤土，富含磷、钾，滋补片片水蜜桃果园。曾经，村里农户各种各的，孤军独战，一来缺技能，二来出产本钱高，一年忙活下来，赚不了多少钱。

  2016年，在龙泉驿区农业村庄局的支持下，51户农人一起建议建立协作社，以土地入股，实施规划化栽培，共同出产、运营和出售。

  坡地改梯田，翻耕起垄，栽下树苗，引进水肥一体化设备……区里先后出资3000多万元，开端果园改造。一冷清，山间坡地上，到处是如火如荼的繁忙现象。

  2020年，果园开端挂果，当年产量就达150多万元。现在，果园面积达1400多亩，其间已有400亩丰登挂果。“农户每年每亩有近2000元的土地租金收入，还有股份分红。”肖家捷微黑的脸庞笑盈盈的，“咱们长冷清工每月薪酬还有3000元哟！”

  果园分为若干区域，栽种的“红玉”等新种类都是四川省农科院的专家研制出来的。肖家捷说，农科院在龙泉山上有实验基地，先后有9个新种类经研制后开端试种。“一个新种类从培养到试种，得七八年以上。”

  开始，和肖家捷相同，大多数乡民不明白技能。“曾经习气冬天短枝修剪，跟专家一学才知道，长枝修剪优点更多。剪了长枝，挂果才多。”肖家捷说，专家常常到果园辅导。有了新设备、新种法、新种类，宝狮村的桃子越来越好。“现在一亩能产2000多斤嘞。”她摘下一颗白里透红的水蜜桃，“这便是‘红玉’，果子更脆，滋味也更甜。”

  拾掇稳当，提起筐子，扣上草帽，肖家捷上坡往回走，迎面遇到栽培大户赵纯智。

  “卖了一大半了，但不比协作社，本年农资贵、本钱高，气候一向旱，每亩纯收益要比上一年少些。”赵纯智本年68岁，种水蜜桃已近50年。虽然田里也引进了农科院引荐的新种类，但他仍是仰慕协作社共同出产，本钱低，还好卖。

  最初改造时，有些农户果园没有参加。“单户栽培技能上难以及时得到专家的辅导，出产本钱也高。”肖家捷说，因为资金有限，单户很难扩展出产规划。

  现在，协作社已有147户农人。“到下一年，咱们别的近千亩果园就将丰登挂果，下一步还要扩展电商出售规划。”宝狮村党总支书记李小莉说，“协作社十分欢迎农户参加。”

  回到车间，快递车已停在门口。“就等你了，肖大姐！”快递员罗毅问，“新摘的？这是要发哪儿？”

  “北京！”肖家捷急忙翻开纸箱，选果包装。选果，首先要确保果子巨细共同，“为了满意长途运送的要求，除了顶部不能有‘尖尖’，还得硬一些，一般要选八分熟。”

  “分拣时除了要感知硬度，还要看有没有虫眼。”协作社监事长陈庆丰介绍。现在龙泉水蜜桃的分拣没有完结主动化，但在无锡阳山，水蜜桃主动化分拣已成为实际，分拣包装流水线可主动依据果子的巨细、甜度分辩等级，再进行预冷处理，分拣才能每小时达2.7万票。

  桃子皮薄，运送过程中最怕磕碰，还闷不得。为此，顺丰研制了“井”字拉伸珍珠棉套装，波浪形的规划结合了缓冲、适配、透气等多项目标。

  “拉伸珍珠棉为每个水蜜桃定制了专属‘座位’，运送过程中，果与果之间不会因波动发生磕碰。绝地，拉伸珍珠棉自身体积小，相较传统包材占用仓储空间削减50%、归纳本钱下降20%。”四川顺丰桃子项目担任人刘浩说，水蜜桃的外包装一般选用“挖洞”纸箱，运用开口坚持透气性，延伸保鲜冷清。

  “曾经咱们只能用纸板离隔每个桃子，防撞作用一般，客户收货后常常发现有坏果。”肖家捷说，本年有了定制包装，投诉总算没了。

  要保鲜，是不是需求冷链运送？刘浩说，水蜜桃走冷链反而简单坏。“三伏天运用冷运，冷热环境交流会起冷凝水，水碰到桃子外表，桃子就会掉毛，从而氧化加快腐朽。”

  现在，简直一切生果都有了自己专属的包装材料。杨梅，多汁爱出水，选用塑料独立格抽真空包装，再放置冰袋进行低温操控；小白杏，怕磕怕碰，选用十字纹网兜独立包裹，再协作塑料筐，坚持通风透气……“在生果运送上，包材发挥着重要作用。一款适宜的包装，能大幅下降运送难度。”刘浩说。

  装填结束，胶带封口，上秤一称，刚好契合分量要求；环顾一圈，装车无缺，快递车焚烧发起，驶向顺丰成都市双流航空中转站。“抵达中转场，咱们将直接走生鲜专属绿色通道，让水蜜桃快速上飞机。”罗毅说。

  “速度越来越快了，根本当天发送，第二天就能送达。”陈庆丰介绍，协作社与快递公司签署协作协议，价格有优惠，每天至少4班车到协作社揽收水蜜桃。2020年，协作社桃园只要不到20%的果子经过电商出售；本年，估计出售额能达200万元，其间经过电商出售的能占到一半左右。越来越多远方的顾客，能第一冷清尝到新鲜。

  跋山涉水，经过1小时的行进，龙泉水蜜桃顺畅抵达成都双流机场顺丰航空中转站，在这里，要阅历消毒、分拣、装卸等流程，等候登上次日清晨1时20分飞往北京的航班。

  消毒选用喷雾形式，只在纸箱外表进行，在确保作用的基础上，既不弄湿纸箱，也不污染里边的水蜜桃。

  分拣有专门的生鲜分拣线。在顺丰的运送体系里，生鲜品一向遭到优待，一路“绿灯”通行。

  此刻，一架737全货机已经在跑道等候。跟着7月8日B757—200参加顺丰航空，顺丰的自有全货机抵达73架。“只要是成批量的生鲜件，咱们都会优先运用自有全货机运送，以确保时效。”双流航空中转站运营司理陈大军说，顾客发出的生鲜件，若赶不上趟，也会选用客机腹舱的方法进行运送。

  本年以来，顺丰共为龙泉水蜜桃投入干支线班次。到8月9日，件量超23万件，分量超1000吨。而在阳山，顺丰还装备了400架次1万余吨铺位的航空资源和9条高铁专线，扩展水蜜桃出售半径，6月1日至8月8日，承运阳山水蜜桃包裹超400万件，同比添加约30%。

  1时20分，航班顺畅起飞。每天，都有近百个顺丰全货机航班在暮色下连续启航，带着荔枝从广东飞往北京、杭州、成都等地，载着杨梅从浙江飞往广州、长沙、深圳等地，运着樱桃从山东飞往成都、杭州、武汉、北京、广州等地，绘织出一张全国生果流转网。

  陈大军告知记者，全货机生果专线首要会集在荔枝、樱桃、杨梅3类。到现在，已为荔枝规划全货机航线条。

  与此绝地，越来越多的生果也搭上了高铁。5月23日，跟着一盒盒大樱桃在烟台火车站被装上G1850次高铁列车，本年的“樱桃专列”起程。2000条线日，顺丰“樱桃专列”已运出6万多吨樱桃，助力烟台果农完结出售收入近20亿元。

  伴跟着洪亮的手机铃声，快递员一早便出现在记者家门口。检查物流订单，从头天下午5时45分揽收，到今天上午9时30分送达，才花了近16个小时。

  “早上，从机场进市区的高速堵车了，否则8点就该到了。”快递员宋得柱说，这一箱水蜜桃清晨3时58分抵达首都国际机场。下飞机后，仍旧一路“走”的生鲜绿色通道，优先分拣、优先装车、优先发车。“早上6点半，体系就不断提示我，有3件生鲜件有必要优先配送。”

  “必定仍是第一冷清联络您，和您约好再次配送的冷清。在这期间咱们会在通风阴凉处寄存快件，假如气候真实太热，还会送回网点放空调房里。”宋得柱答复。

  宋得柱说：“假如您承认24小时内无法收件，咱们就得和发货人洽谈，看这单快件怎么处理。横竖必定不会往您快递柜里一放完事。”

  答复完发问，这位快递小哥连说要接着忙，“现在荔枝、水蜜桃、芒果等生鲜件特别多，都耽误不得。”

  至此，小小的水蜜桃完结甜美游览，仍然坚持着新鲜的状况，色泽鲜艳、新鲜多汁。旅程的背面，是我国快递业不断加大职业基础设备投入，添加航空、高铁、公路运送等运力储藏，运送才能大幅提高——

  龙泉水蜜桃，能在16小时送达北京；平谷大桃，能完结4小时同城配送，12小时京津冀配送；岭南荔枝，12小时内直达上海……本年上半年，我国村庄地区揽收和投递快递包裹总量219亿件，支撑农产品网络零售额打破2900亿元，同比添加12.4%。越来越多的农特产品经过快递网络走出村庄，为农人增收，给顾客带来惊喜。

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